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2021-06

【一線傳真】黃千高速HQTJ-02標蔡坑隧道左線順利貫通

新聞來源: 黃千高速02標項目部 瀏覽次數:340時間:2021-06-25



2021年6月23日下午,隨著蔡坑隧道左線洞身深處一聲炮響,黃千高速HQTJ-02標重要控制性工程蔡坑隧道左線在洞內順利完成貫通,成為黃千高速歙縣段第一條全線貫通的長隧道。

蔡坑隧道為左右分幅設計,左右線線間距為19.2~43m,隧道洞身位于直線段與大半徑圓曲線段。其中左線全長為1884m,采取雙作業面對向掘進的方式組織施工。蔡坑隧道整體埋深為0~271m,全隧穿越3條斷層破碎帶,節理裂隙發育并伴有季節性地下水侵蝕影響,地質構造極其復雜,集淺埋、偏壓于一身。全隧Ⅳ級圍巖占56. 2%Ⅴ級圍巖占43.8%。全隧襯砌類型復雜多變,共計設置緊急停車加寬段兩處,人行橫洞5處、車行橫洞2處、施工輔助導坑1處。囊括了高速公路隧道所有的特殊構造物,施工工序繁雜,為典型的山區高速公路隧道。

為確保安全、質量、進度有序推進,項目部實行主要領導包保責任制,定期組織安全質量檢查,確保安全質量工作落地生根。針對不同地質條件分別運用淺埋暗挖法、臺階法、三臺階七步開挖法、環形開挖預留核心土法、中導洞擴挖等工法,結合“開挖是龍頭、仰拱是關鍵、二襯是保障”的隧道施工理念,執行“短進尺、弱擾動、強支護、快封閉、勤測量”的原則,以“高標準、嚴要求、零容忍”的態度,逐個突破淺埋偏壓、斷層破碎帶、三岔口挑頂等地下工程施工難題,為隧道的順利貫通提供了先決條件。

蔡坑隧道左線的順利貫通充分體現了安徽路橋集團黃千高速02標項目部的團隊戰斗力,同時,也標志著項目進入大干快上的施工階段,為實現合同工期目標奠定了堅實的基礎。

 

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